9月16日，位于浦東機(jī)場T1、T2兩座航站樓南側(cè)的世界最大單體衛(wèi)星廳正式投運(yùn)。在啟用儀式現(xiàn)場，東上航一架A350飛機(jī)與一架B787飛機(jī)從遠(yuǎn)處緩緩滑來，浦東機(jī)場以盛大的“水門歡迎儀式”迎接，兩輛消防車噴出巨型水柱形成一道美麗的拱門，水霧在陽光中折射出靚麗的彩虹，東航A350飛機(jī)從中穿行而過，安全?？吭贕138號橋位。

當(dāng)天中午，東航A350飛機(jī)準(zhǔn)時出港，執(zhí)行上海――羅馬的MU359航班，成為浦東機(jī)場S1衛(wèi)星廳的第一班出港航班，同時也拉開了東航技術(shù)浦東維修基地保障衛(wèi)星廳航班運(yùn)行工作的序幕。在衛(wèi)星廳投運(yùn)首日，浦東維修基地共計(jì)完成東上航近百架次的進(jìn)出港航班保障，并完成了一架廈門航空及五家國外航空公司的第三方放行及勤務(wù)代理工作。

為切實(shí)做好浦東機(jī)場衛(wèi)星廳投運(yùn)后的各項(xiàng)保障工作，浦東維修基地在前期精密部署，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況研究制定了多項(xiàng)工作流程和保障方案，并組織了近百名員工，有針對性地開展了衛(wèi)星廳航班保障運(yùn)行綜合演練，全方位地檢驗(yàn)了基地各部門之間協(xié)調(diào)溝通、協(xié)作決策以及處置復(fù)雜問題和突發(fā)性問題的能力，驗(yàn)證了多項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)控制方案的有效性，并對演練中存在的瑕疵進(jìn)行了逐項(xiàng)點(diǎn)評，進(jìn)一步修正和改進(jìn)流程，確保各項(xiàng)流程、方案的可行性和可操作性。

據(jù)悉，衛(wèi)星廳有近機(jī)位90個，遠(yuǎn)機(jī)位44個。東航技術(shù)浦東維修基地將以此為契機(jī)，把握歷史機(jī)遇，不忘初心踏征程，牢記使命再出發(fā)，科學(xué)規(guī)范高效地推進(jìn)衛(wèi)星廳航班遷移與航班增量工作，為技術(shù)公司建設(shè)成為“世界一流、亞太領(lǐng)先”的MRO企業(yè)不斷作出自己的貢獻(xiàn)，為東航在浦東持續(xù)做大做強(qiáng)核心樞紐注入源源不竭的活力。