康曼達(dá)系列

指揮官114TC

參考價(jià)格 ：427 萬

座位總數(shù) ：1+3 座

飛機(jī)航程 ：1355 KM

飛行速度 ：290KM/H

飛機(jī)簡(jiǎn)介 ：指揮官114TC是康曼達(dá)公司設(shè)計(jì)制造的4座單引擎飛機(jī)，巡航速度達(dá)290KM/H，航程1370KM。

 

指揮官

參考價(jià)格 ：496 萬

座位總數(shù) ：1+3 座

飛機(jī)航程 ：1355 KM

飛行速度 ：290KM/H

飛機(jī)簡(jiǎn)介 ：指揮官114B是4個(gè)地方，全金屬，低翼，單引擎飛機(jī)，收放前三點(diǎn)起落架。

穆尼達(dá)系列

穆尼

參考價(jià)格 ：436 萬

座位總數(shù) ：4 座

飛機(jī)航程 ：2676 KM

飛行速度 ：448KM/H

飛機(jī)簡(jiǎn)介 ：2006年，穆尼公司的最新產(chǎn)品AcclaimTypeS型飛機(jī)問世。該款飛機(jī)提高了內(nèi)部配置，航程范圍達(dá)到2676公里，最高速達(dá)到448公里/小時(shí),是目前世界上最快的單引擎活塞動(dòng)力飛機(jī)。

海島人系列

BN2B-20

參考價(jià)格 ：2150萬

座位總數(shù) ：1（2）+10座

飛機(jī)航程 ：1184KM

飛行速度 ：265KM/H

飛機(jī)簡(jiǎn)介 ：BN2B-20型飛機(jī)是英國(guó)Britten-Norman公司在BN2基礎(chǔ)上進(jìn)行深入改進(jìn)研制的輕型雙發(fā)多用途運(yùn)輸機(jī)。BN2B-20型飛機(jī)于1982年完成設(shè)計(jì)及首飛工作，并推向市場(chǎng)。由于出色的性能表現(xiàn)，BN2B-20型飛機(jī)可用作客貨運(yùn)輸、空投空降、農(nóng)林作業(yè)、地質(zhì)勘探，還可改裝成電子情報(bào)、海洋監(jiān)測(cè)、空中游覽和行政專機(jī)等。

佩帕系列

佩帕塞米諾爾

參考價(jià)格 ：394 萬

座位總數(shù) ：4 座

飛機(jī)航程 ：1426 KM

飛行速度 ：280 KM/H

飛機(jī)簡(jiǎn)介 ：佩帕塞米諾爾采用萊康明L/O-360-A1H6引擎，雙發(fā)為其提供了強(qiáng)大的動(dòng)力，龐大的機(jī)身保證了足夠的載油量，滿足商務(wù)人士的長(zhǎng)途飛行需求。

佩帕塞內(nèi)卡

參考價(jià)格 ：813 萬

座位總數(shù) ：6 座

飛機(jī)航程 ：1639 KM

飛行速度 ：324 KM/H

飛機(jī)簡(jiǎn)介 ：“SenecaV”私人飛機(jī)是雙引擎飛機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)大，功能強(qiáng)大，造型優(yōu)美但寬敞，超級(jí)實(shí)用又豪華，駕駛?cè)菀子谏鲜?，而且成本低。擁有先進(jìn)內(nèi)部和外部，最高能飛到25,000英尺。

派珀PA-42夏衍

參考價(jià)格 ：1126 萬

座位總數(shù) ：11 座

飛機(jī)航程 ：4207 KM

飛行速度 ：523 KM/H

飛機(jī)簡(jiǎn)介 ：派珀P(guān)A-42夏衍是一個(gè)派珀飛機(jī)研發(fā)的渦輪螺旋槳飛機(jī)。直接瞄準(zhǔn)山比奇飛機(jī)成功的“空中國(guó)王”雙發(fā)渦槳系列競(jìng)爭(zhēng)，PA-42Cheyennes較大發(fā)展較早的PA-31TCheyennes的I和II。

蘇霍伊系列

別-103

參考價(jià)格 ：650 萬

座位總數(shù) ：6 座

飛機(jī)航程 ：600 KM

飛行速度 ：220 KM/H

飛機(jī)簡(jiǎn)介 ：別-103是俄羅斯塔干羅格別里耶夫航空科技綜合體與阿穆爾共青城加加林航空生產(chǎn)聯(lián)合體共同研制生產(chǎn)的水陸兩用飛機(jī)。

SU－80GP

參考價(jià)格 ：2600 萬

座位總數(shù) ：30 座

飛機(jī)航程 ：1300 KM

飛行速度 ：430 KM/H

飛機(jī)簡(jiǎn)介 ：U－80GP機(jī)為客貨兩用型飛機(jī)，開始研制于上世紀(jì)90年代初期，是蘇霍依公司從事短程旅客和貨物運(yùn)輸?shù)闹鞔驒C(jī)型，主要用于替代過時(shí)的安－24和雅克－40機(jī)型。

塞斯納系列

賽斯納402

參考價(jià)格 ：500 萬

座位總數(shù) ：6 座

飛機(jī)航程 ：2360 KM

飛行速度 ：428 KM/H

飛機(jī)簡(jiǎn)介 ：賽斯納402是美國(guó)賽斯納飛機(jī)公司研制的雙發(fā)活塞式9/10座客貨兩用型運(yùn)輸機(jī)或6～8座行政機(jī)。1966年推出了這種飛機(jī)，同年9月20日取得美國(guó)聯(lián)邦航空局型號(hào)合格證。

Vulcanair系列

P68 Observer 2

參考價(jià)格 ：980 萬

座位總數(shù) ：1+6 座

飛機(jī)航程 ：2960 KM

飛行速度 ：301 KM/H

飛機(jī)簡(jiǎn)介 ：被譽(yù)為全球最具成本效益尚未觀察和巡邏任務(wù)的雙引擎飛機(jī)。

P68C TC

參考價(jià)格 ：980 萬

座位總數(shù) ：1+5 座

飛機(jī)航程 ：2280 KM

飛行速度 ：315 KM/H

飛機(jī)簡(jiǎn)介 ：P68CTC新的設(shè)計(jì)，以應(yīng)對(duì)那些使用飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)標(biāo)高和密度態(tài)度更為苛刻的條件的飛行員和運(yùn)營(yíng)商的需求。相對(duì)于正常吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)P68C，P68CTC提供更好的爬升率和更高的性能保證。

P68TC Observer

參考價(jià)格 ：980 萬

座位總數(shù) ：6 座

飛機(jī)航程 ：2280 KM

飛行速度 ：315 KM/H

飛機(jī)簡(jiǎn)介 ：P68TC為雙發(fā)固定翼飛機(jī)，共有6個(gè)座位，航程達(dá)3000公里。全球范圍內(nèi)，無論價(jià)格、座位數(shù)、航程，P68都擁有無可比擬的優(yōu)勢(shì)。

P68C

參考價(jià)格 ：980 萬

座位總數(shù) ：1+5 座

飛機(jī)航程 ：2112 KM

飛行速度 ：310 KM/H

飛機(jī)簡(jiǎn)介 ：P68C為雙發(fā)固定翼飛機(jī)，共有6個(gè)座位，航程達(dá)3000公里。全球范圍內(nèi)，無論價(jià)格、座位數(shù)、航程，P68都擁有無可比擬的優(yōu)勢(shì)。

P68R

參考價(jià)格 ：980 萬

座位總數(shù) ：6 座

飛機(jī)航程 ：1789 KM

飛行速度 ：293 KM/H

飛機(jī)簡(jiǎn)介 ：P68R為雙發(fā)固定翼飛機(jī)，共有6個(gè)座位，航程達(dá)3000公里。

Viator

參考價(jià)格 ：2500 萬

座位總數(shù) ：2+9 座

飛機(jī)航程 ：1575 KM

飛行速度 ：315 KM/H

飛機(jī)簡(jiǎn)介 ：A-VIATOR同樣為雙發(fā)固定翼飛機(jī)，使用兩臺(tái)勞斯萊斯渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，使用航空煤油作為燃料。A-VIATOR最多擁有11個(gè)座位，航程達(dá)到1500公里。

TECNAM系列

P2006T

參考價(jià)格 ：550 萬

座位總數(shù) ：3 座

飛機(jī)航程 ：1148 KM

飛行速度 ：250 KM/H

飛機(jī)簡(jiǎn)介 ：P2006T是最輕的雙引擎認(rèn)證的飛機(jī)，[3]，是一個(gè)完全收放起落架和液冷的Rotax引擎，可以運(yùn)行92辛烷值無鉛車用汽油以及作為100LL的四個(gè)座位的飛機(jī)。

鉆石系列

鉆石DA42

參考價(jià)格 ：395 萬

座位總數(shù) ：4 座

飛機(jī)航程 ：1857 KM

飛行速度 ：335 KM/H

飛機(jī)簡(jiǎn)介 ：鉆石DA42飛機(jī)運(yùn)營(yíng)簡(jiǎn)易，經(jīng)濟(jì)適用，具備雙發(fā)飛機(jī)的性能和安全性，但運(yùn)行成本卻和單發(fā)飛機(jī)相當(dāng)，因此該款飛機(jī)也成為了目前訓(xùn)練機(jī)的首選。